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滁州皖通交通設(shè)施科技有限公司
滁州市瑯琊區(qū)清流西路379號
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道路交通劃線是道路交通安全設(shè)施的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路使用者的安全與交通秩序。為了確保劃線施工的規(guī)范性、耐久性和有效性，施工過程中必須嚴格執(zhí)行相關(guān)標準。以下是道路交通劃線施工的標準執(zhí)行流程及注意事項。
一、施工前的準備工作
1. 施工方案設(shè)計
根據(jù)道路類型、交通流量和功能需求，設(shè)計合理的劃線方案，包括車道線、停車線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭等。
確保劃線方案符合《道路交通標志和標線》(GB 5768)及相關(guān)地方標準的要求。
2. 材料選擇
選用符合國家標準的劃線涂料，如熱熔型涂料、冷漆涂料或雙組份涂料，確保其附著力、耐磨性和反光性能滿足要求。
反光玻璃珠的粒徑和折射率應(yīng)符合標準，以保證夜間和雨天的可視性。
3. 設(shè)備檢查
檢查劃線機、熱熔釜、噴涂設(shè)備等施工設(shè)備，確保其處于良好工作狀態(tài)。
校準設(shè)備參數(shù)，確保劃線寬度、厚度和均勻性符合設(shè)計要求。
4. 道路清理
徹底清理施工區(qū)域的路面，清除灰塵、油污、積水和其他雜物，確保涂料與路面的附著力。
對于舊標線，需使用專用設(shè)備清除或覆蓋，避免新舊標線混淆。
二、施工過程中的標準執(zhí)行
1. 劃線定位
根據(jù)設(shè)計方案，使用測量儀器(如全站儀、卷尺等)進行精確定位，確保劃線位置準確無誤。
對于復(fù)雜路段(如交叉口、彎道等)，需重點復(fù)核，確保標線符合交通流線需求。
2. 涂料施工
熱熔涂料需加熱至規(guī)定溫度(通常為180℃-220℃)，并攪拌均勻，避免因溫度不足或過高影響施工質(zhì)量。
冷漆涂料需按比例調(diào)配，確保其粘度和流動性適中。
施工時，劃線機應(yīng)保持勻速移動，確保劃線寬度和厚度一致。
3. 反光玻璃珠撒布
在涂料未完全固化前，均勻撒布反光玻璃珠，確保其嵌入涂料的深度適中，以提高夜間反光效果。
撒布量應(yīng)符合標準，通常為0.3-0.5kg/m2。
4. 施工環(huán)境控制
施工時，環(huán)境溫度應(yīng)高于5℃，濕度低于85%，避免因天氣條件影響涂料固化。
雨雪天氣或路面潮濕時，禁止施工。
三、施工后的驗收與維護
1. 質(zhì)量驗收
檢查劃線的外觀質(zhì)量，確保線條平直、均勻，無斷線、氣泡、起皮等現(xiàn)象。
使用專用儀器測量劃線寬度、厚度和反光性能，確保其符合設(shè)計要求。
對復(fù)雜路段進行模擬測試，驗證標線的實際效果。
2. 交通恢復(fù)
施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，移除施工設(shè)備和材料。
待涂料完全固化后，方可開放交通，避免因未干涂料被車輛碾壓而損壞。
3. 后期維護
定期巡查劃線狀況，及時修復(fù)磨損、脫落或反光性能下降的標線。
對于交通流量大或易磨損的路段，可考慮采用耐久性更強的雙組份涂料。
四、安全與環(huán)保要求
1. 施工安全
施工人員需穿戴反光服和安全帽，并在施工區(qū)域設(shè)置明顯的警示標志和圍擋。
夜間施工時，需配備足夠的照明設(shè)備，確保施工安全。
2. 環(huán)保要求
選用環(huán)保型涂料，減少施工過程中對環(huán)境的污染。
施工廢料(如舊標線碎片、廢棄涂料等)需集中收集并妥善處理，避免污染環(huán)境。
五、常見問題及解決方案
1. 劃線脫落
原因：路面清理不徹底或涂料質(zhì)量不合格。
解決方案：加強路面清理，選用優(yōu)質(zhì)涂料，并確保施工環(huán)境符合要求。
2. 反光效果差
原因：反光玻璃珠撒布不均勻或嵌入深度不足。
解決方案：調(diào)整撒布設(shè)備參數(shù)，確保玻璃珠均勻嵌入涂料。
3. 劃線模糊
原因：施工設(shè)備移動速度過快或涂料溫度過低。
解決方案：控制設(shè)備速度，確保涂料溫度適中。
道路交通劃線施工是一項技術(shù)性強、要求嚴格的工作，施工過程中必須嚴格按照國家標準和規(guī)范執(zhí)行。通過科學(xué)的施工管理、優(yōu)質(zhì)的施工材料和規(guī)范的施工工藝，可以確保劃線質(zhì)量，為道路交通安全提供有力保障。同時，施工人員需注重安全與環(huán)保，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。
